Главная -> Словарь

Длительность испытаний

Длительность индукционного периода и скорость окисления определяются скоростью зарождения цепей при возбуждении молекул и распаде гидропероксидов, что, в свою очередь, очень сильно зависит от температуры. Скорость зарождения свободных радикалов в гидроочищенном и гидрированном топливах при барботировании газов характеризуется данными, приведенными в табл. 2.6 .

Влияние температуры и давления кислорода на длительность индукционного периода и время смолообразования выражается следующими уравнениями:

Топливо, бензин термического крекинга, было стабилизировано добавками двух промышленных антиокислителей в указанных выше концентрациях, при этом длительность индукционного периода определенного по методу кислородной бомбы увеличилась с 60 до 300 минут. Топливо хранилось при комнатной температуре в безводном состоянии it с 10 объемными % воды, поскольку вода часто присутствует в нефтехранилищах. Исследовалось изменение следующих свойств бензина: перекисного числа и содержания смол, определенных методами ASTM и испарения бензина в медной чашке . Бензин без добавок антиокислителя особенно хранившийся в безводном состоянии, быстро окислялся. Присутствие одного из двух антиокислителей в маленькой концентрации обеспечивало сохранение стабильности бензина в течение одиннадцати месяцев.

Обычно, хотя и не всегда, заполнение реакционного сосуда насадкой уменьшает длительность индукционного периода. Это явление наблюдал Стици, окисляя этан при 425° С . Наиболее удачное объяснение явления состоит в том, что по крайней мере некоторые цепи могут инициироваться на поверхности. Влияние насадки на быструю реакцию, которая следует за индукционным периодом, носит почти всегда ингибирующий характер. Кроме того, окисление многих углеводородов при низком давлении не происходит в сосудах, диаметр которых меньше некоторой критической величины. Это объясняется поверхностной деструкцией атомов и радикалов, дающих начало цепям в газовой фазе. Количественная зависимость между отношением поверхности к объему и скоростью окислительных процессов была изучена Семеновым наблюдали, что покрытие поверхности чистого или обработанного кислотой кварцевого сосуда окисью свинца мало влияет на длительность индукционного периода, но сильно уменьшает скорость возрастания давления во время быстрой реакции и значительно увеличивает энергию активации последней. Так как существуют доказательства, что в некоторых других реакциях окись свинца разрушает радикалы Н02, авторы объяснили свои результаты исходя из предположения о деструкции активного центра, радикала Н02, образующегося в соответствии с приведенной выше реакцией , поэтому данная реакция не ведет к разветвлению цепи, и любое разветвление должно происходить в результате следующей реакции метана с кислородом:

По действующему в СССР стандарту длительность индукционного периода автомобильных бензинов определяют в кислородной бомбе при начальном давлении кислорода 7 am в кипящей водяной бане. Время от начала опыта до начала поглощения кислорода принимается за длительность индукционного периода.

В образце бензина термического крекинга мазута эхабинской нефти содержалось около 0,25% фенолов, тогда как в бензине прямой перегонки той же нефти фенолы отсутствовали. В бензине термического крекинга мазута этой же нефти содержание фенольных веществ оказалось столь значительным, что позволило отказаться от специальных антиокислительных присадок. Длительность индукционного периода окисления такого бензина составляла 600— 900 мин.

Исследованные бензины содержали практически одинаковое количество непредельных углеводородов , но значительно различались по содержанию природных ингибиторов. Полученные результаты свидетельствуют о том, что эффективность фенбльных соединений, содержащихся в бензинах, чрезвычайно мала. Длительность индукционного периода окисления бензинов из туймазинской и бакинских нефтей составляет всего лишь 145—' 190 мин при значительном содержании фенольных соединений. Высокая эффективность фенольных соединений в бензинетермического крекинга эхабинского мазута, очевидно, обусловлена строением кислородных соединений эхабинской нефти.

Длительность индукционного периода окисления бензинов термического крекинга обычно не превышает 200—250 мин, а термического риформинга — 100—120 мин.

через длительность индукционного периода

дукционный период уменьшается на 60—70%. Железо обладает значительно меньшим каталитическим действием, снижая индукционный период в среднем на 20—25%. Такие металлы, как цинк, алюминий и олово, уменьшают индукционный период на 15—20%. Присутствие свинца практически не повлияло на окисление бензина, содержащего только естественные ингибиторы) однако заметно снизило длительность индукционного периода бензина с дре-весносмольным антиокислителем. Аналогичные результаты получены и при окислении бензинов с другими антиокислителями — n-оксидифениламином, монобензил-п-аминофенолом и ионолом. Порядок расположения металлов по их каталитической активности остается примерно таким же вне зависимости от типа добавленного антиокислителя .

Длительность испытаний, ч....... 50

Выше уже говорилось о том, что показатели качества, включенные в стандарты технических условий, не позволяют составить полное представление об эксплуатационных свойствах бензинов. В связи с этим до недавнего времени любое изменение в сырье или технологии получения бензинов влекло за собою последовательное проведение всего комплекса испытаний, начиная с лабораторных и стендовых, кончая эксплуатационными. Такие испытания длились в течение нескольких лет и сопровождались затратой больших материальных средств. Длительность испытаний образцов бензинов существенно задерживала внедрение новых технологических процессов, использование новых видов сырья и т. д.

* Длительность испытаний этилированного бензина составила 330 ч.

Длительность испытаний Вязкость при 100° С, ест Температура вспышки, °С Кислотное число, мг КОН на 1 г Коксуемость, %

Длительность испытаний, ч 3000

Аналогичный метод предложен в работе , но испытания реактивных топлив проводят при 150°С и меньшем объеме топлива . Длительность испытаний 24 ч, топливо меняют каждые 6 ч. При необходимости длительность испытания можно

50 100 150 200 250 1 - трансмиссионное; 2 -Длительность испытаний.ч ТЭп-15; J-TAn-15B.

чена длительность испытаний с 10 до 50 ч, уточнены некоторые

Длительность испытаний в этих случаях может быть снижена до

ЛЗ/2. Длительность испытаний 100 ч.

и длительность испытаний, доходящую часто до 1000 ч и более,