Главная -> Словарь

Электрические характеристики

на из нержавеющей стали. Электрический нагреватель размещен внутри оценочной трубки. Температуру топлива измеряют с помощью 6 термопар, расположенных через 105 мм по длине нагревателя на расстоянии 1,5 мм от поверхности оценочной трубки.

6. Горелка газовая или типа Бартеля с чувствительным регулятором для регулировки нагрева или электрический нагреватель с реостатом. Электрический нагреватель может быть смонтирован в нижней части кожуха; в качестве нагревателя может быть использована также тигельная печь. Конструкция нагревателя или печи должна обеспечивать устойчивое положение на них асбестовой прокладки и верхней части кожуха.

Баня вискозиметра снабжена подвижной крышкой. К последней снизу прикреплены два крыла 6, служащие для перемешивания воды, а сверху ручки 7, чтобы можно было поворачивать крышку на несколько градусов. Для нагрева бани служат: U-образная трубка 8 с отростками 9, через которые пропускается пар; электрический нагреватель 10 и кольцевая газовая горелка 11. Для замера температуры бани служит термометр 12, а для замера температуры испытуемого продукта термометр 13.

Стеклянная трубка 1 с обоих концов закрыта пробками. Наружная трубка 4 служит баней для поддержания надлежащей температуры; в ней находятся кольцевой электрический нагреватель 6, мешалка 7 и термометр 8. Трубка 1 укреплена в трубке 4 на резиновых пробках 5. Наружная трубка 4 укреплена на штативе при помощи держателя, поворачивающегося на 180°.

Для экспериментального исследования теплоемкости жидких топлив принят метод непосредственного нагрева их в калориметре . Исследуемое топливо заполняет весь объем калориметра и около половины объема дополнительного сосуда, помещенных в термостат. Остальная часть дополнительного сосуда и сливная трубка заполнены ртутью. Система баллонов со сжатым воздухом создает в калориметре необходимое давление. Калориметр нагревается до заданной температуры при нагреве термостата, температура которого в процессе испытания поддерживается постоянной. Таким образом, опыт ведется в изотермических условиях. В калориметре имеется свой электрический нагреватель, который позволяет в течение определенного промежутка времени повысить температуру калориметра с исследуемым топливом. В процессе испытания измеряют силу тока и напряжение на нагревателе калориметра, что позволяет определить количество тепла, выделенное нагревателем, и разность темлератур на входе и выходе калориметра.

Термометр для измерения температуры испытуемого продукта устанавливают на высоте б мм от днища тигля,на половине расстояния от центра тигля до боковой стойки.В качестве .нагревательного устройства аппарата можно исцользовать газовую горелку, спиртовку, электрический нагреватель.

Для нагрева колбы используется газовая горелка или электрический нагреватель с реостатом, позволяющим регулировать нагрев. После сборки прибора начинают равномерно нагревать колбу. Нефтепродукт испаряется, конденсируется в холодильнике и поступает в мерный цилиндр. Для соблюдения стандартных условий разгонки необходимо регулировать обогрев таким образом, чтобы от начала обогрева до падения первой капли дистиллята в приемник прошло не менее 5 и не более 10 мин , а в дальнейшем интенсивность нагрева должна обеспечивать равномерную скорость перегонки с отбором 4—5 мл дистиллята в 1 мин, что примерно соответствует 20—25 каплям в 10 сек. После отгона 90% нагрев регулируют так, чтобы до конца перегонки, т. е. до выключения нагрева, прошло от 3 до 5 мин. При перегонке керосинов и легкого дизельного топлива после отгона 95% нагрев не усиливают, но отмечают время до конца перегонки — оно не должно превышать 3 мин. Обогрев выключают в тот момент, когда в мерном цилиндре объем станет равным высшему нормируемому проценту отгона для данного нефтепродукта. Если же нормируется температура конца кипения, то нагрев ведут до тех пор, пока ртутный столбик термометра не остановится на некоторой высоте, а после этого не начнет опускаться. Температуру, при которой в мерный цилиндр падает первая капля, отмечают как температуру начала кипения.

После пропитки деталь транспортируют на участок для сте-кания индикаторной жидкости. Удаление индикатора с поверхности детали обычно производят жидкими очищающими растворами и водой, например содовым раствором в подогретой воде. Для удаления индикатора можно применять подвижные струйные форсунки, которые в процессе очистки должны отклоняться на 30—45°. Сушку изделия производят в сушильном блоке, который представляет собой шкаф с теплоизоляционными стеклами. Внутри блока предусмотрен электрический нагреватель. Для

помещается охлаждающая смесь или термостатная жидкость. В термостат вмонтирован электрический нагреватель, позволяющий поднимать температуру до 160°. Для измерения температуры служат три термопары /4, вмонтированные в наружный цилиндр. При измерении вязкости определяется время вращения внутреннего цилиндра с помощью стрелки 9 и шкалы 10.

приводом; 18— сливной кран; 20— электрический нагреватель; 21—ох-

Для контрольного опыта вместо лампы, сжигающей продукт, вводится электрический нагреватель произвольной конструкции мощностью приблизительно 110 вт, обеспечивающий красное каление спирали .

Нефть является диэлектриком, проводимость которого в зависимости от индивидуальных свойств и примесей изменяется в пределах 10~6—10~13 -1 . Диэлектрическая проницаемость нефти — более стабильная характеристика. Она изменяется в пределах 1,9—2,8. {Электрическая проводимость и ДП эмульсий существенно зависят от*концентрации дисперсной фазы и являются функциями частоты и напряженности внешнего электрического поля. Эти две основные электрические характеристики эмульсий довольно подробно изучались теоретически и экспериментально/ Обзор общих результатов, полученных при их исследовании, можно найти в работе Ханаи , а результатов конкретных исследований водонефтяных эмульсий— в работах .

Влияние исходного сырья на электрические характеристики трансформаторных масел

эластичность 106, 125—127 электрические характеристики

Эксудативный потенциал 90—94, 97, Электрические характеристики биту-98 мов 40—44, 46, 47

При подборе масла для конкретных изделий авиационной техники кроме основных характеристик, приведенных в нормативно-технической документации, требуются данные по вспениваемости и совместимости с другими маслами и конструкционными материалами , по коррозионному воздействию на различные металлы и сплавы, токсокологические и санитарно-гигиенические, теплофизические, электрические характеристики, сведения о зарубежных аналогах и др.

Диэлектрическая проницаемость, как и другие электрические характеристики стекла, зависит от его химического состава, главным образом от количества щелочных окислов и тяжелых металлов. Самая низкая проницаемость у кварцевого стекла ; у большинства стекол она составляет 5—9.

Электрические характеристики стекла в значительной степени зависят от температуры и частоты поля. На рис. 133 и 134 приведены такие зависимости. 24* Заказ 664

Размеры, электрические характеристики и скорость сгорания углей „Светокопия"

электрические характеристики, увеличива-

Электрические характеристики нефтеполимеров типа АСМОЛ

Влияние исходного сырья на электрические характеристики трансформаторных масел