Главная -> Словарь

Максимального сокращения

Из полученных данных следует, что на кривых распределения ванадия, никеля, серы наблюдаются четко выраженные максимумы концентраций. При гидрообессеривании ДАОарл максимальное содержание ванадия и никеля находится на одинаковой глубине по радиусу гранулы . При гидрообессеривании ДАОЭС максимумы содержаний менее выражены, причем зона максимального содержания никеля сдвинута на большую глубину .

кокса. Калий и цезий практически не изменяют скорость регенерации катализатора, незначительно влияют и щелочноземельные металлы. На рис. 2.15 показано влияние содержания различных металлов в катализаторе на время сгорания половины отложенного на катализаторе кокса. Как видно, наибольшее ускорение достигается при малом содержании металлов в катализаторе, а с увеличением их содержания эффект ускорения становится все меньше и по достижении некоторого максимального содержания металла скорость выжига коксовых отложений перестает изменяться. Это максимальное содержание, а также максимальное ускорение регенерации катализатора зависит от природы металла. С уменьшением окислительной способности металлов максимальное содержание возрастает. Так, для хрома оно составляет 0,1% , для ванадия 0,3-0,4% , а для молибдена и меди примерно 0,5-0,6% . По степени убывания воздействия металлов на скорость окисления кокса в кинетической области их можно расположить в следующий ряд: хром ванадий литий молибден, медь, натрий

Существует предел допустимого максимального содержания серы в сырье; превышение его приводит к снижению эффективности работы риформинга на платиновых катализаторах. В таких случаях требуются специальные меры по обессериванию сырья или циркулирующего газа. Этот предел зависит от характеристики самого сырья , требуемой жесткости температурных условий процесса риформинга, общего давления и отношения подаваемого водорода к сырью .

максимального содержания каталитических ядов

Содержание меркаптанов в ходе гпдрогенолиза измеряли также и для дифенилсульфида. Было установлено, что максимальное содержание меркаптана в этом случае такого же порядка , как п при гидрогенолизе к-бутилфенилсульфида. Приблизительно' такая же величина максимального содержания меркаптана в реакционной смеси была и в случае гидрогенолиза ди-к-гексил-сульфида. Самое низкое значение максимума в содержании меркаптана наблюдалось при гидрогенолизе бензтиофена.

Примечательным также является то ,что время достижения максимального содержания асфальтенов в остатка! коксования практически совпадает со временем начала появления сфер мезофазы, что позволяет предположить, чаю первоисточником мезогенов, т. е.молекул, образующих

Анализ попутного газа Самотлорского, Варьеганского, Советского нефтяных месторождений показал наличие максимального содержания С3 и С4, а также достаточного количества С5 и выше, что даёт основание считать ПНГ достаточно «жирным», так как отличается от природного газового сырья именно наличием широкой фракцией углеводородов С3, С4, Сз и выше.

12.1.5. Отопительные масла. Наиболее часто используемое отопительное масло называется маслом №2. Оно имеет плотность 34 градуса API , вязкость равную 35 градусам SSU и интервал кипения от 163 до 341 °С. Другие технические нормы требуют ограничения коксового остатка , точки застывания , точки вспышки и максимального содержания серы . Топочный мазут должен иметь необходимую вязкость, чтобы обеспечивать оптимум атомизации и характеристик сгорания при минимуме отложения углерода. Уровень содержания серы определяется соображениями охраны окружающей среды и уменьшением коррозии форсунок.

Структура получаемого кокса в значительной мере определяется процессами зарождения, роста и коалесценции сфер ме-зофазы. Изменяя их размер к моменту образования сплошной мезофазной матрицы, что достигается модифицированием технологических параметров процесса коксования, можно варьировать анизотропию и гра-фитируемость получаемого кокса. Интенсивное карбоидообразование начинается после достижения максимального содержания асфальтенов в карбонизуемой массе, т. е. можно предположить, что именно ас-фальтены являются предшественниками образования новой жидкокристаллической фазы. Мезофазные превращения проходят в результате зарождения центров новой фазы и их последующего роста, закономерности которых изучены с применением высокотемпературной микросъемки. Установлено, что при изотермической выдержке асфальтенов происходит почти мгновенное образование всех центров жидкокристаллической фазы в начале превращения и уменьшение их со временем, что связано с процессом коале-сценции, который вступает в действие уже на ранних стадиях карбонизации. Средний размер частиц практически линейно возрастает с увеличением длительности процесса.

мального содержания серы в бензинах в 0,1% касается бензина как топлива в двигателях. Имеются противоречивые мнения относительно допустимого максимального содержания серы в моторных бензинах как топливах. Часто указывалось, что существующий стандарт на содержание серы может быть значительно повышен и двуокись серы в отходящих газах не будет иметь сколько-нибудь заметного коррозирующего действия при умеренных и сравнительно высоких температурах эксплоатации.

Далее Колодцевым были поставлены опыты по предыдущей методике, с отбором газа только в конце слоя, но при различных тепловых условиях на стенках реакционной трубки . На рис. 37а показаны результаты этих опытов, полученные при различных условиях, достигнутых с помощью: тепловой изоляции , внешнего обогрева , обогрева, но с меньшей высотой слоя . Кривая 3 получена при отсутствии изоляции и обогрева стенок. Как видим, ход кривых зависит по разному от скорости дутья. При обогреве можно добиться максимального содержания СО при всех скоростях дутья, тепловая изоляция повышает выход СО, но тем больше, чем больше скорость дутья, т. е. примерно так, как и без изоляции стенок. Наконец, комбинируя обогрев с меньшей высотой слоя, можно получить при малых скоростях дутья даже падение содержания СО.

Венесуэла. В странах Латинской Америки наиболее мощная система трубопроводного транспорта создана в Венесуэле. Одним из важнейших факторов, обусловивших строительство трубопроводов, является экспортный характер нефтяной промышленности страны, требующей максимального сокращения транспортных издержек, составляющих значительный удельный вес в себестоимости нефти и нефтепродуктов. Трубопроводный транспорт связывает нефтедобывающие центры прямо или через нефтеперерабатывающие заводы с портами или гаванями, через которые осуществляется вывоз венесуэльской нефти и нефтепродуктов за границу. Пропускная способность всех нефтепроводов превышает добычу нефти в стране. Нефтесборные сети на промыслах подключены к магистральным нефтепроводам, протяженность которых превышает 7 тыс. км.

Возможны также варианты очистки от меркаптанов суммы бутанов и суммы пентанов в зависимости от технологической схемы газоразделения. Таким образом, в случае необходимости максимального сокращения расхода щёлочи и безусловного повышения качества выпускаемой продукции, процесс демеркаптанизации сжиженных газов может быть осуществлён повсеместно. При этом товарные сжиженные газы получаются с содержанием серы не более

Данные, приведенные в табл. 6 и 7, свидетельствуют о возможности выбора технологического режима пиролиза бензиновых фракций, обеспечивающего в широком диапазоне требуемое соотношение в газах пиролиза целевых продуктов, например этилена и пропилена;'Выход этилена можно увеличить путем повышения температуры реакции и максимального сокращения времени контакта.

Согласно строительным нормам и правилам СНиП 11-М. I—71 «Генеральные планы промышленных предприятий. Нормы проектирования», на площадке промышленного предприятия должна быть выделена специальная складская зона. Склады целесообразно размещать на окраине территории завода, поскольку к ним обязательно должна быть подведена железная дорога. Расположение складов в центре заводской застройки приводит к многочисленным пересечениям общезаводских автомобильных и пешеходных дорог с железнодорожным путем. Для максимального сокращения территории, занятой складскими сооружениями и уменьшения протяженности железнодорожных путей целесообразно размещать все склады в одном-двух соседних кварталах. Часть генерального плана нефтеперерабатывающего завода с размещением объектов складского хозяйства приведена на рис. VIII. 1.

Оптимальная мощность заправочных станций выбирается исходя из плотности и концентрации автомобильного парка, выбора расстояний от автохозяйств и рабочих маршрутов автомобилей с целью максимального сокращения холостых пробегов на заправку. При размещении компрессорных станций учитываются расстояния от газовых сетей и рабочие давления хаза в них, а также наличие и перспективы роста парка газобаллонных автомобилей. Таким образом, размещение автозаправочных

Конденсация из нефтяного газа углеводородов пропан-бутано-вой фракции при транспорте приводит к изменению состава газа, поступающего на газоперерабатывающий завод, и вызывает отклонения от принятой на заводе технологии переработки газового сырья. Последнее, в конечном счете, приводит к снижению экономических показателей работы всего завода. Это можно проследить на примере Нижневартовского газоперерабатывающего за-рода. Завод предназначен для получения широкой фракции легких углеводородов и нестабильного бензина, а также для подготовки нефтяного газа Самотлорского, Мегионского и других нефтяных месторождений Западной Сибири к транспорту по магистральному газопроводу на Сургутскую ГРЭС, где газ используется в качестве топлива. Выбор схемы переработки газа диктовался необходимостью максимального сокращения сроков и стоимости строительства завода с учетом суровых климатических условий района, трудностей в транспорте жидких продуктов переработки газа. Первая и вторая очереди завода производительностью каждая по 2 млрд. м3 газа в год, спроектированы и построены по схеме низкотемпературной абсорбции , третья очередь — по схеме низкотемпературной конденсации .

максимального сокращения потерь нефти и нефтяного газа;

Давление сепарации нефти должно выбираться, исходя из максимального сокращения потерь углеводородного сырья и более полной утилизации нефтяного газа при минимальных затратах. Для каждого нефтяного месторождения экономически целесообразное давление сепарации будет своим.

Т/ — температура начала пластического состояния; Т и идут в колонну К1. Расположение колонны К1 на верхнем днище реактора диктуется соображениями максимального сокращения пути паров из реактора к погоноразделительной системе во избежание коксования линий.

На установках по очистке масел периодического действия новаторы производства достигают очень значительного увеличения производительности установок путем максимального сокращения затраты времени па подготовительно-заключительные операции процесса.