Главная -> Словарь

Регулировать содержание

собой трубку, окруженную кожухом с электрическим обогревом. Этот кожух окружен вторым; по кольцевому пространству между обоими кожухами просасывается горячий воздух, нагреваемый в особых электрических подогревателях. Такой обогрев позволяет поддерживать внутри колонны ту же температуру, что, и снаружи, вследствие чего образование флегмы в колонне исключено. Орошение ее производится тем конденсатом, который образуется в насадке между колонной и холодильником. Эта последняя часть охлаждается струей воздуха или даже водой. Таким образом!, экспериментатор всегда имеет возможность регулировать количество флегмы, избегая захлебывания колонны. При начале перегонки, пока колонна еще холодная, пары целиком конденсируются в ней, но затем она постепенно прогревается, и пары начинают проходить в рефлюксную часть колонны. Измерив температуру колонны в это время, введением нагрева самой колонны и продуванием воздуха с той же температурой в кольцевое пространство, выравнивают температуру паров в колонне и внешнего подогрева. Эту температуру в течение всей перегонки поддерживают, по возможности, одинаковой, отбирая 3°-ные фракции со скоростью 5 см3 в минуту. Разность температур в жидкости и в парах может достигать 80—100° . Перегонку прекращают, во избежание разложения нефти, когда температура в жидкости достигает 340° , После этого нагревание прерывают, дают несколько остыть жидкости в колбе и включают вакуум и снова начинают перегонку, переводя температуры, полученные в вакууме, в температуры, соответствующие нормальному давлению. Полученные данные о количествах фракций на те или иные температурные интервалы отлагают на оси координат, нанося на них же прочие константы фракций вроде уд. веса, вязкости и т. п.

В процессе фракционирования нефти можно в какой-то мере регулировать количество металлов в дистиллятах, направляемых на каталитический крекинг. Это вполне выполнимо, поскольку содержание металлов в дистиллятах резко увеличивается по мере утяжеления фракций . Считают, что металлы могут попадать в состав дистиллята при вакуумной перегонке вследствие летучести органических соединений металлов, а также из-за уноса капель жидкости в процессе. Поэтому на характер распределения металлов по фракциям существенное влияние оказывает используемый метод ректификации. По влиянию условий работы колонны и величины отбора вакуумного газойля на содержание в нем металлов весьма показательны данные, приведенные в работе . При одинаковом отборе из туймазинской нефти на колонне с четырьмя желобчатыми тарелками вакуумный газойль содержал значительно меньше металлов, чем полученный на ко-

Регулятор постоянства давления поддерживает л шление бензина на вводе • рубопровода сырья постоянным . Бензин пере; поступлением в конвекционную часть печей нужно подогревать до 80—90 °С в специально установленном для этого теплообменн ке , чтобы температура стенки нижних рядов конвею ионных труб была выше температуры конденсации водяных пар в, содержащихся в дымовых газах. Это необходимо для предотв ащения коррозии, особенно значительной при наличии в топлив юм газе сернистых соединений. Подогрев бензина до требуемой температуры автоматически обеспечивается регулятором количес ва водяного пара, подаваемого в теплообменник. Количество сыр! я всех видов, в печи пиролиза , устанав-оператором в соответствии с данными тех юлогического режима и контролируется регуляторами по импульсу . т расходомеров, установленных на вводах сырья в печи. Систем; ции отделения пиролиза должна в первую очередь условия для проведения процесса пиролиза сырья в з леевике-реак-горе, а именно поддерживать необходимую темпер 1туру в зоне реакции и регулировать количество водяного пара, добавляемого к :ырью.

Регулятор постоянства давления поддерживает давление бензина на вводе трубопровода сырья постоянным . Бензин перед поступлением в конвекционную часть печей нужно подогревать до 80—90 °С в специально установленном для этого теплообменнике , чтобы температура стенки нижних рядов конвекционных труб была выше температуры конденсации водяных паров, содержащихся в дымовых газах. Это необходимо для предотвращения коррозии, особенно значительной при наличии в топливном газе сернистых соединений. Подогрев бензина до требуемой температуры автоматически обеспечивается регулятором количества водяного пара, подаваемого в теплообменник. Количество сырья всех видов, подаваемого в печи пиролиза , устанавливается оператором в соответствии с данными технологического режима и контролируется регуляторами по импульсу от расходомеров, установленных на вводах сырья в печи. Система автоматиза-^ ции отделения пиролиза должна в первую очередь обеспечивать условия для проведения процесса пиролиза сырья в змеевике-реакторе, а именно поддерживать необходимую температуру в зоне реакции и регулировать количество водяного пара, добавляемого к сырью.

Изменяя массу холодного орошения gx, можно регулировать количество отводимого в конденсаторе тепла Qdx и тем самым поток горячего орошения gNK, определяющего процесс ректификации.

В случае работы колонны с острым испаряющимся орошением холодную жидкость Lx подают в колонну, где в результате контакта с парами GJV-I' часть паров конденсируется, образуя поток флегмы LN, а все орошение Lx испаряется и вместе с парами ректификата поступает в конденсатор. Изменяя количество орошения Lx, можно регулировать количество стекающей по колонне флегмы LN-

Изменением кратности циркуляции катализатора можно регулировать количество теплоты, -вносимой в реактор, степень превращения сырья, степень закоксованности катализатора на выходе из реактора. С экономической точки зрения повышение кратности циркуляции приводит к увеличению размеров регенератора и росту эксплуатационных расходов на перемещение катализатора. Количество кокса на входе в регенератор не должно превышать 0,8— 1 % , остаточное содержание кокса после регенерации не более 0,25% в расчете на катализатор. Для поддержания рабочей активности приходится выводить из системы часть катализатора и заменять его свежим. Расход катализатора—-2--2,3 и на 1000 кг сырья.

Температурный режим печи обеспечивается путем изменения подачи топлива и создания оптимального разрежения. Необходимым условием является герметичность печи. Только в этом случае можно четко регулировать количество подаваемого воздуха в печь.

В случае работы колонны с острым испаряющимся орошением холодную жидкость Lx подают в колонну, где в результате контакта с парами GJV-I часть паров конденсируется, образуя поток флегмы LN, a все орошение Lx испаряется и вместе с парами ректификата поступает в конденсатор. Изменяя количество орошения Lx, можно регулировать количество стекающей по колонне флегмы LN.

Армирование с индукционным нагревом т. в. ч. позволяет строго регулировать количество основного металла, при образовании армированного слоя. При индукционном нагреве в единице объема армированного слоя находится обычно больше частиц твердого сплава, чем при газовом нагреве. Естественно, что абразивная стойкость слоя, армированного при нагреве т. в. ч., выше износостойкости слоя, армированного при газовом нагреве.

мер, желательно регулировать количество реагента или

Во избежание нарушения работы горячего насоса 3, откачивающего смесь снизу скруббера, необходимо контролировать и регулировать содержание катализатора в жидкости.

Ограниченная эксплуатационная гибкость является недостатком этой схемы. Из-за отсутствия трубчатой печи и испарителя не-представляется возможным регулировать содержание тяжелых компонентов в загрузке реактора, в частности при переработке-смолистых видов сырья, а также загрязненных мазутом соляровых, дистиллятов.

Во избежание нарушения работы го. Заглухание мотора при запуске его в горячем виде и ряд других трудностей, возникающих при наличии паровых пробок, в немалой степени зависят также от температуры окружающего воздуха, характера управления двигателем, времени зарядки, высоты, на которой эксплуатируется двигатель, и других факторов .

Таким образом, комбинированная переработка бензиновой фракции 62-140°С с использованием алюмоплатинового катализатора АП-64 и платиноэрионитного катализатора СГ-ЗП, в сравнении с переработкой этой фракции только на катализаторе СГ-ЗП, позволяет не только заметно увеличить выход жидких продуктов, но и улучшить их качество. Комбинированный процесс может быть реализован на действующих установках каталитического риформинга при весьма небольшой их реконструкции. При этом в реакторе первой и второй ступеней риформирования должен загружаться катализатор АП-64 или серии КР, а в реактор третьей ступени - катализатор СГ-ЗП. Комбинированный процесс имеет ещё и другое преимущество перед процессом получения базового компонента авиабензина только на платиноэрионитном катализаторе -это возможность регулировать содержание ароматических углеводородов в катализате: в случае высокого содержания их в катализате, например, при переработке высоконафтенистых бензиновых фракций, температура в слое платиноэрионитного катализатора может быть понижена до уровня, когда будет происходить частичное гидрирование «избыточного» количества ароматических углеводородов.

Рассмотренная простейшая кинетическая модель, основанная на методике Фроста, дала возможность выявить, что вследствие различия между кажущимися энергиями активации собственно ароматизации и газообразования можно регулировать содержание ароматических углеводородов в катализатах. Например, можно подобрать такой температурный режим риформинга, который позволит изменить в нужную сторону удельные соотношения параллельных процессов ароматизации и газообразования.

Исследования показали, что с помощью первого метода можно достигнуть требуемого и даже большего содержания серы в коксе. Более подробно механизм, кинетика и факторы сульфуризации нефтяных коксов описаны: в гл. VI. Здесь отметим лишь, что по термостойкости введенная в кокс органическая сера не уступает материнской . Достоинство метода — воможность плавно регулировать содержание серы в коксе — от исходного и примерно до 16% без увеличения в нем количества зольных компонентов. Сернистые соединения выделяются из кокса в диапазоне 700—1500 °С, т. е. значительная часть серы удаляется до того как нефтяной кокс попадает в зону сульфидирования . Этот недостаток может быть устранен введением в сырье коксования или в кокс металлов, их окислов и солей. Подбирая тип и количество металлов и их соединении, можно добиться регулирования выделения сернистых соединений в зонах сульфидирования .

что термостойкость вновь введенной органической серы не уступает материнской . Достоинство этого метода — возможность плавно регулировать содержание серы в коксе — от исходного и примерно до 16% без увеличения в нем количества зольных компонентов. Выделение сернистых соединений из кокса происходит в широком диапазоне температур , т. е. значительная часть серы удаляется до того как нефтяной кокс попадает в зону сульфиди-рования . Этот недостаток может быть устранен введением в сырье коксования или в кокс металлов, их окислов и солей. Подбирая тип и количество металлов и их соединений, можно добиться регулирования выделения сернистых соединений в зонах сульфидирования показали, что с помощью первого метода можно достигнуть требуемого и даже большего содержания серы в коксе. Более подробно механизм, кинетика и факторы сульфуризации нефтяных коксов описаны в гл. VI. Здесь отметим лишь, что по термостойкости введенная в кокс органическая сера не уступает материнской . Достоинство метода — воможность плавно регулировать содержание серы в коксе — от исходного и примерно до 16% без увеличения в нем количества зольных компонентов. Сернистые соединения выделяются из кокса в диапазоне 700—1500°С, т. е. значительная, часть серы удаляется до того как нефтяной кокс попадает в зону сульфидирования . Этот недостаток может быть устранен введением в сырье коксования или в кокс металлов, их окислов и солей. Подбирая тип и количество металлов и их соединений, можно добиться регулирования выделения сернистых соединений в зонах сульфидирования .

что термостойкость вновь введенной органической серы не уступает материнской ./Достоинство этого, метода — возможность плавно регулировать содержание серы в коксе — от исходного и примерно до 16% без увеличения в нем количества зольных компонентов. Выделение сернистых соединений из кокса происходит в широком диапазоне температур , т. е. значительная часть серы удаляется до того как нефтяной кокс попадает в зону сульфиди-рования . Этот недостаток может быть устранен введением в сырье коксования или в кокс металлов, их окислов и солей. Подбирая тип и количество металлов и их соединений, можно добиться регулирования выделения сернистых соединений в зонах сульфидирования (((3J.