Главная -> Словарь

Результаты структурно

В качестве примера ниже приведены результаты стендовых испытаний на приборах и фильтрах систем топливоподачи низкого давления двух типов отечественных дизелей: В-2 и ЯМЗ-740. В обоих случаях испытания проводили при циркуляции топлива. Для исследования были взяты 7 образцов дизельных топлив; их характеристика приведена в табл. 10, в том числе фракция широкого состава и утяжеленные топлива , а также два топлива с депрессорной присадкой ВЭС-238.

Рис. 51. Сравнительные результаты стендовых испытаний топлив и оценки их противоизносных свойств:

17. Аронов Д. М., Игнатович С. Н., Коробков М. В. и др. Результаты стендовых испытаний бензина А-76 с марганцевым антидетонатором. Там же, с. 39—45.

Результаты стендовых испытаний были подтверждены испытаниями на промыслах в тресте «Башзападнефтеразведка» и в Волгоградской Геологоразведочной конторе бурения.

В книге рассмотрены различные режимы и способы сжигания газового и жидкого топлива, от реализации которых зависят тепло-обменные процессы в энергетических установках, Дан анализ возможностей н путей повышения экономичности и надежности использования газа и мазута в энергетике. Приведены результаты стендовых и промышленных исследований горелочных и топочных устройств,

лению, результаты стендовых испытаний часто не совпадают

Состав нагара и лака на различных участках поршней после испытаний масла АС-8 на установке НАМИ-1м и в реальных условиях эксплуатации на двигателях ЗИЛ-130 не имеет принципиальных различий, т. е. процесс изменения моторных свойств масла при испытании его на установке НАМИ-1м и в реальных условиях эксплуатации протекает одинаково. Это подтверждает возможность сопоставлять результаты стендовых 120-часовых испытаний масел на установке НАМИ-1м с эксплуатационными на двигателях ЗИЛ-130.

Составлено математическое описание процесса очистки производственных вод в схеме байпасирования очистных сооружений. Изложены результаты стендовых испытаний.

Следует учитывать, что приработочные присадки к топливу пригодны для обкатки лишь тех деталей, которые контактируют с топливом: плунжерные пары топливных насосов, первое поршневое кольцо, гильза цилиндра. Поверхности других деталей прирабатываются с помощью обкаточных масел. Исследования ЦНИДИ показали, что наибольшая эффективность достигается при совместном использовании обкаточных масел и топлива с приработочной присадкой. Ниже в качестве примера приведены результаты стендовых испытаний по обкатке двигателя 6ЧН15/18

На рис. 82 представлены результаты стендовых испытаний полноразмерного двигателя КАМАЗ-740. Можно заметить, что некоторое повышение экономичности двигателя наблюдается лишь при высоких нагрузках, а на малых нагрузках и в режиме холостого хода перерасход топлива составляет 2,5-6,0%. Это характерно для различных двигателей и объясняется, вероятно, поздним началом сгорания ВТЭ . По этой же причине максимальная скорость нарастания давления в цилиндре при работе на ВТЭ выше, чем при работе на чистом топливе. При больших нагрузках эффект от улучшения сгорания больше и может компенсировать ухудшение воспламеняемости.

В табл. 10 приведены результаты стендовых испытаний гидрообес-серенного топлива с введенным в него различным количеством меркаптанов, обладающих разной ингибирующей стойкостью.

На рис. 10 представлены результаты структурно-группового анализа рафинатов, а также приведены их индексы вязкости и молекулярные веса, возрастающие при каждом последовательном экстрагировании.

Характеристика углеводородов, образующих и не образующих комплекса с карбамидом, выделенных из фракций туймазинской нефти 173 Результаты структурно-группового анализа по инфракрасным спектрам поглощения углеводородов, не образующих комплекса с карбамидом, выделенных из фракций туймазинской нефти .... 174 Данные о строении средней молекулы фракций туймазинской нефти на основании структурно-группового анализа по инфракрасным

Результаты структурно-группового анализа по инфракрасным спектрам поглощения фракции 350—400° С туймазинской нефти . . . 176 Данные о строении средней молекулы фракций туймазинской нефти на основании структурно-группового анализа по инфракрасным

Результаты структурно-группового анализа по инфракрасным спектрам

Результаты структурно-группового анализа по инфракрасным спектрам поглощении фракции 350—40°С туймазинской нефти

Результаты структурно-группового анализа нафтенов с т. кип. 350—420° С нефти месторождения «Нефтяные Камни»

Результаты структурно-группового анализа всех фракций углеводородов хорошо согласуются со значением фактора симметрии . При одноступенчатой обработке карбамидом алкано-циклоалкановой фракции получено до 62% концентрата нормальных алканов.

Нефть Тагринского месторождения. Результаты структурно-группового анализа аренов, выделенных из дистил-

В табл. 88 приведены результаты структурно-группового анализа ряда товарных минеральных масел. Среди этих продуктов имеются масла, начиная от высокоиндексных авиационных и автомобильных масел с индексом вязкости 100 и до низко индексных индустриальных масел с низким индексом вязкости.

Другие свойства всех этих фракций, в частности результаты структурно-группового анализа, приведены в табл. 99; кроме того, распределение углерода для дестиллатной фракции I представлено графически на рис. 96, а для дестиллатной фракции IV— на рис. 97.

В приведены результаты структурно-группового анализа элюата нефти из нефти Норио, выполненного методом спектро-флуориметрии в условиях эффекта Шпольского. Исследование

По тем же причинам малонадежны и могут находиться за гранью достоверности полученные результаты структурно-группового анализа компонентов А_-У. По расчетным данным, молекулы этих веществ должны состоять в среднем из 2,8 крупных структурных блоков, в каждом из которых сконденсированы около трех ареновых и 4-5 нафтеновых колец, причем 92% блоков включают гетероароматический цикл. Высокая распространенность полицикляческих нафтеновых структур в составе L--J косвенно подтверждается большим количе-