Главная -> Словарь

Трубопроводов трубопроводы

Анализ условий эксплуатации магистральных трубопроводов показал, что наряду со статической труба испытывает циклически изменяющуюся нагрузку с широким спектром частот. При этом, кроме высокочастотной составляющей спектра, обусловленной работой компрессорных станций, присутствуют низкочастотные колебания, возникающие в результате изменения температуры §тен-ки трубы, биений, изменения режимов перекачки и т. д., что может вызвать малоцикловую коррозионную усталость трубопроводов, транспортирующих, в первую очередь, жидкие углеводороды.

Следует отметить, что подавляющая часть повреждений, не связанных с дефектами строительно-монтажного происхождения и воздействием внешних факторов магистральных трубопроводов, транспортирующих жидкие углеводороды, обусловлена, в первую очередь, возникновением и развитием усталостных трещин. Отмеченные выше циклические деформации в металле труб, возникающие за счет изменения давления и температуры перекачиваемого продукта для указанной группы трубопроводов, соответствуют критериям малоциклового нагружения, а в присутствие коррозионных сред вызывают малоцикловую коррозионную усталость металла .

Для изоляции трубопроводов, транспортирующих продукты с температурой до 25 °С, применяют битумную мастику на основе нефтяного битума марки IV или смеси битумов марок III и V в количестве 85—80 % и минерального порошкообразного наполнителя в количестве 15—20% , при транспортировке

2. Трубы бесшовные из стали марки 10. группа поставки В допускаются к применению для трубопроводов, транс-портипуюпмгх среды со скоростью коррозии до 0,1 мм/год на Р до 10 МПа, для трубопроводов, транспортирующих среды со скоростью коррозии 0,1—0,5 мм/год при Ду=150 мм — на Яу до 10 МПа, при Dy-»200—350 мм —на Р до 64 МПа и при О =400 мм — на Ру до 4 МПа.

Для трубопроводов, транспортирующих газообразный аммиак, указанные трубы по ГОСТ 10706—76 могут применяться только с обязательным 100%-ным контролем сварных швов неразрушающими методами в соответствии с п. 9 этого стандарта.

Арматуру из ковкого чугуна марки не ниже КЧЗО—6 и из серого чугуна марки не ниже СЧ 15—32 для трубопроводов, транспортирующих среды групп В и Г, на которые распространяются «Правила устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды» Госгортехнадзора СССР, допускается устанавливать в пределах параметров, указанных в табл. 1.18.

4.4. Классификация трубопроводов, транспортирующих продукты по территории НПЗ ............ 371

Второй случай коррозионного разрушения наблюдается, в частности, при эксплуатации нафтесборных коллекторов Самотлорского месторождения нефти. Опыт эксплуатации таких систем, собранных из труб диаметром 500 мм и более, показал,-что знэдителъная их часть подвержена ускоренному специфическому разрушению по нижней образующей труб со скоростью 2...3 мм/год. Разрушение представляется в виде одно- или двухрядной канавки. Такие разрушения, как.правило,наблюдаются на восходящих участках трассы трубопровода с расслоенным режимом течения гаэоводонефтя-ннх смесей с локализованными водными скоплениями, что характерно для трубопроводов,транспортирующих продукцию скважин до комплекс-инк пунктов сбора,сепарации попутного газа и предварительного сброса пластовой водь С 3 J

^дл защиты промысловых трубопроводов, транспортирующих вы-оокоыгрессивн1;е среды, содержащие сероводород, двуокись углерода и обраэивние частицы, перспективным является Еримененйе эмалирован-лих труб. Ушлъ представляет собой стеклообразную массу, наносимую' на металлическую поверхность в гоикоизмельчённом состоянии,

И-5-ДТМ Для защиты от коррозии оборудования и трубопроводов, транспортирующих сточные воды, содержащие Н S, смесь Н28иСО2

Весьма важный технологический метод борьбы с коррозией газонефтепроводов — создание режима течения потока, обеспечивающего его однородность. Это может быть достигнуто за счет скоростного напора при повышении объемного расхода водонефтегазовой смеси или уменьшением диаметра трубы. Разрушение трубопроводов, транспортирующих влажный газ или нефтяную эмульсию, при фазовом расслоении приобретает локальный характер и концентрируется в основном на нижней образующей трубопровода, а зоны наибольших повреждений сосредотачиваются на пониженных участках его трассы.

Магистральные и межцеховые трубопроводы по своей конфигурации существенно отличаются от внутриустановочных трубопроводов. Для магистральных и межцеховых трубопроводов характерным являются довольно длинные прямые участки , сравнительно небольшое число фасонных частей и сварных соединений и сосредоточение арматуры в ограниченном числе точек .

Внутриустановочные технологические трубопроводы, наоборот, имеют довольно сложную пространственную конфигурацию с большим числом всевозможной арматуры, фасонных частей и сварных соединений. В среднем на каждые 10 м обвязочных трубопроводов устанавливают две задвижки, четыре фланца, два отвода, сваривают десять стыков, вваривают два штуцера и т. д.

Технологические трубопроводы в зависимости от свойств транспортируемой среды делят на пять групп , а в зависимости от параметров среды — на пять категорий , определяемых при проектировании величиной давления или температуры, или их одновременным сочетанием. Основные положения классификации технологических трубопроводов даны в табл. 12.1.

Трубопроводы, монтируемые на стойках и эстакадах, необходимо предварительно укрупнять в секции длиной до 30 м, а основные трубные узлы изготовлять в цехе трубных заготовок. К монтажу этой группы трубопроводов приступают после того как произведены установка, выверка и закрепление в проектном положении опорных стоек. Перед укладкой трубопровода в проектное положение на нем монтируют опоры и арматуру, а также наносят тепловую изоляцию, оставляя свободными сварные стыки. Если трубопроводы расположены в несколько ярусов, то обычно в первую очередь монтируют трубопроводы нижнего яруса.

скому сопротивлению участка. Обычно скерость слива нефти принимается равной 0,5 м/с . Трубопроводы прокладываются в земле с уклоном 1 : 200 к центру.

Глава X. Трубопроводы и элементы трубопроводов

На современном крупном нефтеперерабатывающем заводе прокладывают до 4000 км трубопроводов при протяженности трубопроводов внутри отдельных установок до 20 км. Около 90% общей протяженности трубопроводов составляют трубы из малоуглеродистой^ стали диаметром 50—200 мм. Межцеховые трубопроводы по своей конфигурации существенно отличаются от внутриустановоч-ных трубопроводов.

Внутриустановочные технологические трубопроводы, наоборот, имеют довольно сложную пространственную форму с большим количеством всевозможной арматуры, фасонных частей и сварных соединений. В среднем на каждые 10 м обвязочных трубопроводов устанавливают две задвижки, четыре фланца, два отвода, сваривают десять стыков, вваривают два штуцера и т. д.

Трубопроводы прокладывают в земле , в специальных проходных и непроходных каналах , на низких и высоких стойках, на эстакадах. На рис. 12. 1 представлена группа монтируемых обвязочных трубопроводов.

Основное направление в области индустриализации строительства технологических трубопроводов сводится к отделению заготовительных работ от монтажных, перенесению заготовительных работ в специализированные цехи и мастерские, строительству специализированных заводов для массового изготовления стандартных деталей трубопроводов , разработке подробной технической документации на монтируемые трубопроводы.

Трубопроводы, требующие частых осмотров, а также часть трубопроводов, имеющих тепловую изоляцию, прокладывают в специальных непроходных каналах . Лоток представляет собой траншею прямоугольного сечения глубиной 1,0—1,5 м. Дно лотка выкладывают бетоном, стены устраивают из железобетонных плит или из кирпича. Сверху канал лотка закрывают железобетонными плитами толщиной 100—150 мм. Верхняя отметка канала лотка находится на уровне прилегающей территории. В местах установки компенсаторов устраивают специальные ниши. Для крепления труб в проектном положении на расстоянии 100—200 мм от дна лотка в стенках лотка укрепляют поперечные металлические балки из уголков или швеллеров или на дне лотка устраивают невысокие тумбы. Для крепления участков трубопровода между компенсаторами устраивают неподвижные опоры. В лотки трубопровод укладывают участками длиной 25—30 м с применением трубоукладчиков или кранов.