Главная -> Словарь

Вязкостные характеристики

Низкотемпературные свойства дизельных топлив характеризуются следующими показателями: вязкостью, температурой помутнения, температурой застывания.

Прокачиваемость реактивных топлив оценивают следующими показателями: кинематической вязкостью, температурой начала кристаллизации, содержанием мыл нафтеновых кислот и содержанием воды и механических примесей.

турами выкипания, плотностью, вязкостью, температурой вспышки

Каждая фракция, выделяемая из нефти , характеризуется температурами выкипания — началом и концом кипения, плотностью, вязкостью, температурой вспышки и пр.

Бесперебойная работа топливной аппаратуры двигателей в условиях низких температур окружающего воздуха, текучесть и про-качиваемость топлив обеспечиваются только за счет хороших низкотемпературных свойств топлив. Прокачиваемость топлив, являясь функцией химического состава, с физико-химической точки зрения может быть охарактеризована их вязкостью, температурой застывания и помутнения.

А содержат димерные углеводородные автоассоциаты, стойкость которых повышается с повышением сродства к электрону акцептора , в поле влияния которого они находятся. Стойкость этих димеров коррелирует как со строением углеводородной молекулы, так и со свойствами растворителя. Для молекул-доноров, где второй заместитель отсутствует или максимально удален от первого, стойкость коррелирует с такой характеристикой среды, как диэлектрическая постоянная, а у неплоских молекул — с вязкостью, температурой плавления и показателем преломления. Чувствительность димеров к влиянию среды зависит от типа симметрии молекулы исходного углеводорода. Ранее было сделано предположение о параллельном расположении углеводородных молекул, образующих димер 12))). Есть основания предполагать, что в среде УА взаимное расположение нафталиновых молекул соответствует таковому в кристаллах исходных соединений. На примере систем, исследованных в Д, показано различие активности мономерных молекул нафталиновых углеводородов и Соответствующих димеров, существующих в поле влияния ПДА . Об этом же говорит и различие способности их КПЗ к взаимному наложению синглет-триплетной полосы компонентов на синглет-синглетную полосу КПЗ. Большая стойкость КПЗ с димерами, чем с мономерными молекулами, соответствует известному эмпирическому правилу о повышении прочности при увеличении молекулярного веса одного из компонентов. Механизм взаимодействия между углеводородными молекулами в димере не ясен. Известно мнение, что ароматические углеводороды способны выступать как в роли доноров, так и в роли акцепторов л-электронов . Явление образования ароматическими я-донорами димеров в среде органических растворителей в поле влияния ПДА было обнаружено

3. На основании экспериментальных и литературных данных показано, что в случае отклонения от копланарности заместителей электронодонорной молекулы, стойкость комплексов сложного состава коррелируется с вязкостью, температурой плавления и показателем преломления среды, а в случае плоских молекул донора — с диэлектрической проницаемостью среды.

Из таблицы видно, что за счет выгорания легкокипящих фракций удельный вес остающегося продукта увеличивается. То же происходит с вязкостью, температурой вспышки, содержанием смол и температурой начала кипения. Только содержание влаги по мере выгорания нефти уменьшается. Интенсивность изменения этих свойств при горении в резервуарах различного диаметра не одинакова. В резервуарах большого диаметра в силу увеличения 192

Прокачиваемость реактивных топлив оценивают следующими показателями: кинематической вязкостью, температурой начала кристаллизации, содержанием мыл нафтеновых кислот и содержанием воды и механических примесей.

Прокачиваемость реактивных топлив оценивают следующими показателями: кинематической вязкостью, температурой начала кристаллизации, содержанием мыл нафтеновых кислот и содержанием воды и механических примесей.

Масло цилиндровое 52 отличается от масла цилиндрового 38 более высокой вязкостью, температурой вспышки и меньшей зольностью. Благодаря меньшей температуре застывания масла цилиндрового 52, чем у цилиндрового 38, его можно употреблять в зимних условиях.

скорости сдвига от 0,1 до 100000 сек-1, вязкостейот 10 до 100000 пз при температурах от —60 до 130° С. Вязкостные характеристики ряда смазок, определенные на приборе АКВ-2, приведены на рис. 114. Методы определения вязкостных свойств смазок разработаны и стандартизированы сравнительно недавно. Наиболее широко для оценки механических свойств консистентных смазок используется метод пенетрации по ГОСТ 5346—50. Он основан на определении глубины погружения конуса заданного веса в смазку за 5 сек. Схема пенетромера приведена на рис. 115.

Рис. 114. Вязкостные характеристики консистентных смазок:

3) иметь однородный и стабильный фракционный состав, что обусловливает минимальную испаряемость из него летучих фракций и сохраняет его вязкостные характеристики в течение всего времени работы масла в двигателе. Целесообразно применять смазочные масла узкого фракционного состава;

Испаряемость и вязкостные характеристики масла МК-8 и полученных из него образцов суженного фракционного состава

и загущающей способности. Петролатумы содержат различное количеств» масла и твердых составных частей. Содержащиеся в них остаточные масла имеют различные вязкостные характеристики .

Вязкостные характеристики смесей натриевых и литиевых смазок с изменением состава меняются монотонно. Добавление небольшого количества консталина к смазке ЦИАТИМ-201 приводит к повышению предела прочности, а другие свойства меняются при этом незначительно.

, однородный и стабильный фракционный состав, что обусловливает минимальную испаряемость фракций и сохраняет вязкостные характеристики масла в течение всего времени работы двигателя

тыо к окислению. Вязкостные характеристики обеспечивают малый начальный крутящий момент в условиях низких температур. Соответствуют: DIN 51517/3, AGMA 250.04, US Steel 224.

Сульфирование жиров повышает их стабильность и улучшает вязкостные характеристики . Известен процесс так называемого «совместного сульфирования», когда в качестве сырья используют смесь жиров со сложными метиловыми эфирами. Получаемый продукт имеет повышенную растворимость в нефтяных маслах. Все сульфированные жиры имеют лучшую растворимость в нефтяных маслах нафтенового основания . Показана возможность создания на основе сульфированного воска хохобы автомобильного трансмиссионного масла. Сульфированные глице-риды известны как присадки к нефтяным маслам, улучшающие их трибологические свойства. В качестве противоизносных и антифрикционных присадок к смазочным композициям рекомендованы также амиды, получаемые при взаимодействии триглицеридов С8—С8 с диалканоламинами С,—С6, и их смеси с осерненными триглицеридами. Присадки аналогичного назначения можно получать и на основе фосфорсодержащих продуктов химических превращений триглицеридов.

Вязкостные характеристики хроматографичеоких групп масляных фракций

Применение полимеров изобутилена с более высокой молекулярной массой в качестве загущающих добавок в смазочных материалах практически не известно. Это связано и с тем, что вязкостные характеристики растворов таких полимеров в минеральных маслах остаются малоисследованными.