Главная -> Словарь

Выдерживает испытание

Испытание на медной пластинке по ГОСТ 6321—52 производят следующим образом: пластинку из чистой электролитической меди стандартных размеров выдерживают в топливе в течение трех часов при 50° С, затем ее поверхность сравнивают с цветом пластинки, не подвергавшейся испытанию. Появление на пластинке черных, темно-коричневых или'серо-стальных налетов и пятен указывает на содержание в топливе активных сернистых соединений, способных вызывать коррозию. При отсутствии изменения цвета пластинки топливо считается выдержавшим испытание.

Для испытания аппарата пакет пластин стягивается со сжатием каждой прокладки в пределах 0,8—1,2 мм, что контролируется путем замера ширины пакета пластин. Гидравлические испытания разборных пластинчатых теплообменников производятся путем поочередной подачи воды в рабочие пространства аппаратов при пробных давлениях. При этом одно из пространств остается с открытым штуцером для контроля случайных перетоков внутри аппарата. Аппарат признается выдержавшим испытание, если не замечено падение давления по манометру, перетока жидкости между рабочими пространствами и течи через прокладки в течение 5 мин. В холодном состоянии аппарата допускается протекание не более 10 капель воды через прокладку в минуту.

Сосуд считается выдержавшим испытание, если не обнаружено признаков разрыва, течи, слезок, потения в сварных соединениях и на металле, а также видимых остаточных деформаций.

Резервуар считается выдержавшим испытание, если через 24 ч после него для резервуаров емкостью до 5000 м3 и 72 ч для резервуаров большей емкости на поверхности корпуса резервуара или по краям днища не появится течи и уровень воды не будет снижаться.

Газгольдер испытывают, наливая воду и нагнетая воздух, при этом проверяют правильность подъема телескопа и колокола. Если подъем и опускание телескопа и колокола происходит нормально, из газгольдера спускают воду с таким расчетом, чтобы объем воздуха составлял 90% номинального объема газгольдера. В таком положении испытывают газгольдер на величину утечки воздуха в течение суток. Газгольдер считается выдержавшим испытание на плотность, если полученная в результате пересчета величина утечки газа при непрерывном испытании за 7 суток не превышает 3% для газгольдеров емкостью до 1000 м3 и 2% для газгольдеров емкостью 3000 м3 и более.

4.2. Опытный образец моторного масла считается выдержавшим испытание:

Масло считается выдержавшим испытание, если значения средних величин оценочных показателей опытного масла не превышают 20% от показателей контрольного масла.

1.4.2. Битум считают выдержавшим испытание на «пассивное» сцепление с мрамором или песком, если после испытания сцепляе-мость с минеральным материалом не менее двух параллельных образцов не хуже изображения на черт. 1 соответствующего контрольного образца, номер которого указан в стандарте технических требований на дорожный битум. При оценке качества покрытия «битумом не допускаются белые пятна при сравнении с образцом № 1.

2.4.2. Битум считают выдержавшим испытание на «активное» сцепление с мрамором или песком, если после испытания сцепляе-мость с минеральным материалом не менее двух параллельных образцов не хуже изображения соответствующего контрольного образца, номер которого указан в стандарте технических требований на дорожный битум, при оценке качества покрытия битумом не допускаются белые пятна при сравнении с образцом № 1.

Эмульсол считается выдержавшим испытание, если он остается жидким и однородным.

Эмульсол считается выдержавшим испытание при отсутствии выделенных твердых веществ и образования различных жидких слоев.

Эмульсол не выдерживает испытание при наличии желеобразных включений, сгустков, при образовании различных жидких слоев.

Топливо выдерживает испытание на взаимодействие с водой при балле, равном единице.

В случае необходимости предварительно очистить легкое масло серной кислотой , не следует брать большой избыток ее, потому что некоторые углеводороды заметно растворимы в ней. Поэтому во всех отношениях удобнее брать столько кислоты, сколию нужно ее в действительности Если масла мало, то к, определашгой навеске его прибавляют постепенно сперва 2% серной кислоты, затем по 1%, каждый раз удаляя кислую смолу, промывая щелочью и подсушивая масло. При каждом прибавлении новой порции кислоты смесь сильно встряхивают 5 мин. и наблюдают изменение окраски, цвет са,мой кислоты и т. п. Если масла "много, то в несколько цилиндров, на 150 ом3 каждый, помещают по 100 г масла и в каждый вливают все большие и большие количества кислоты: напр., в первый 2%, во второй 3% и т. д. После встряхивания и отстаивания начинают исследование в обратном порядке, т. е. с той порции, к которой кислоты прибавлено было больше всего. Если после промывания и подсушивания оставшееся масло выдерживает испытание с новой порцией кислоты, то это значит, что кислоты для очистки взято или много, или достаточно. Исследование предыдущего цилиндра позволяет решить вопрос, не был ли взят избыток кислоты. без которого можно обойтись.

Физическая стабилизация бензина проводится в дебутаниза-торе 10. Отбор сжиженного газа составляет 94,5% от потенциала. Стабильный бензин содержит 0,5% бутана и 0,0005% сероводорода. Он выдерживает испытание на медной пластинке, не требуя защелачивания.

* Топливо не содержит воды и механических примесей, водорастворимых кислот и щелочей, выдерживает испытание пробои на медную пластинку.

Взрываемость определяется при помощи прибора, применяемого для определения взрываемости газо-воздушной смеси в нефтяных резервуарах. Мазут выдерживает испытание, если Взрываемость паров, выделившихся при его нагреве до 51,6° С и взбалтывании в течение 5 мин, ниже взрываемости газовой смеси , установленной при калибровании прибора.

Мазут выдерживает испытание, если взрываемость паров, выделившихся при его нагреве до 51,6 °С и взбалтывании в течение 5 мин, ниже взрываемости газовой смеси , установленной при калибровании прибора. Взрываемость выражается в %.

ТЕКУЧЕСТЬ МАЗУТА - показатель качества мазута, введенный в некоторые спецификации в США. Определяется при 0°С в U-образной трубке, соединенной с вакуумным насосом. Считается, что мазут выдерживает испытание, если при всасывании в течение 30 мин, при давлении, не превышающем 0,2 кгс/смг , наблюдается небольшое движение мазута в трубке.

В том случае, если масло полностью помутнело, оно считается мутным, если же масло только слегка потускнело , то в зависимости от степени блеклости продукта находят или «следы мути», или «слабую муть». Если же масло остается совсем чистым и блестящим, то считается, что оно при этой температуре прозрачно и выдерживает испытание.

Присадка ЭПОЛ выдерживает испытание на коррозионное воздействие.

В стандартном методе Всесоюзного теплотехнического института , ГОСТ 981—55, ускорение окисления достигается повышением температуры до 120° С и продуванием воздуха или кислорода в течение 6—14 ч. Если масло стабильно, то в результате такого окисления в нем накапливаются кислые и выпадающие в осадок вещества в минимальных количествах, допускаемых техническими нормами на масла. Этим же методом оценивается склонность к окислению масел для воздушных компрессоров и компрессоров холодильных машин. В компрессорах масло находится в непосредственном контакте со сжатым воздухом при температуре порядка 200° С. Поэтому у нестабильных масел могут довольно быстро образоваться конечные продукты окисления — асфальтогеновые кислоты и асфальтены, которые отлагаются на цилиндре в виде нагара, что иногда является причиной взрывов компрессоров. Если же масло выдерживает испытание на стабильность при ускоренном окислении, то, как показали сравнительные опыты, это в известной мере гарантирует от быстрого накопления нагара.