Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 [ 157 ] 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172

нию ремонтных работ и обеспечение мер безопасности при проведении работ назначаются приказом по АО или районному нефтепроводному управлению (в зависимости от сложности и масштабности работ) руководящие работники акционерного общества, районных нефтепроводных управлений или специализированного управления по предупреждению и ликвидации аварий (СУПЛАВ).

К сварочным работам по замене дефектных участков трубы и т.д. допускаются сварщики VI разряда, имеющие опыт работы по монтажу и ремонту трубопроводов.

Учитывая, что после начала сварочных работ контроль за состоянием герметизирующих внутреннюю полость трубопровода тампонов и их дополнительная утрамбовка или уплотнение невозможны, перед исполнителями стоит задача выполнения сварочных работ в кратчайшие сроки. Для этого к сварочным работам привлекаются при сварке труб диаметром более 500 мм по два сварщика на каждый стык.

При положительных температурах окружающего воздуха и ее последующем повышении или сохранении в период производства сварочных работ можно одновременно производить сварку обоих стыков «катушки», арматуры и т.д. При отрицательных температурах или понижении температуры в период производства сварочных работ сварку стыков необходимо выполнять последовательно для предотвращения тре-щинообразования на прихватках и первом шве стыков в результате изменения длины катушки и оголенных концов свариваемых участков трубопроводов.

Для контроля за герметичностью тампонов в процессе ведения сварочных работ при перекрытии стыков первым швом, о чем можно судить по горению выходящих через тампон газов, а также для помощи сварщикам по очистке шва от шлака, подачи электродов, связи сварщика с руководителем работ и т.д. вместе со сварщиками в котловане может присутствовать высококвалифицированный опытный специалист, который самостоятельно может определить опасность ситуации, при необходимости приостановить сварочные работы и помочь сварщикам покинуть опасную зону.

После завершения сварочных работ и ухода сварщиков к работе приступают дефектоскописты, работающие с гамма-дефектоскопами и рентгеновскими аппаратами.

РЕЗКА НЕФТЕПРОВОДОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЭНЕРГИИ ВЗРЫВА [31 -34]

Применение энергии взрыва стало основным способом резки труб и металлоконструкций при ремонте и демонтаже собственно трубопроводов и резервуаров магистральных нефтепроводов.

При ремонте и демонтаже участков подземных нефтепроводов возникает необходимость резки не только очищенного и дегазированного участка, но и труб со следами нефти на внутренних стенках, а иногда и заполненных нефтью.

Поэтому резка нефтепроводов взрывом относится к пожароопасным технологическим операциям, выполняемым на действующих взрывоопасных, взрывопожароопасных и пожароопасных объектах, и должна проводиться в соответствии с Едиными правилами безопасности при взрывных работах, эксплуатационными документами на электродетонаторы, действующими инструкциями и положениями о порядке хранения, учета, использования, транспортирования взрывчатых материалов (ВМ), а также правилами и инструкциями безопасности при эксплуатации и ведении отдельных видов огневых работ на магистральных нефтепроводах.

Резку нефтепроводов с применением энергии взрыва разрешается выполнять только при наличии наряда-допуска, выданного руководителем той НПС, на участке которой осуществляется указанная работа.

Предприятие или организация, ведущие работы по резке трубопроводов с помощью кумулятивных зарядов, должны иметь лицензию на право производства взрывных работ. До начала работ организация должна получить от непосредственно контролирующей организации Госгортехнадзора РФ разрешение на право производства взрывных работ. Порядок получения разрешения определен Едиными правилами безопасности при взрывных работах.

Проект производства взрывных работ утверждается руководством организации, выполняющей эти работы, и согласовывается с руководством предприятия, на котором они ведутся.

К руководству взрывными работами допускаются лица, имеющие законченное горнотехническое образование или окончившие специальные учебные заведения или курсы, дающие право технического руководства (ответственного ведения) горными или взрывными работами.

К производству взрывных работ допускаются лица, окончившие курсы, сдавшие экзамены квалификационной комис-

сии и имеющие "Единую книжку взрывника" с правом производства взрывных работ при демонтаже, техобслуживании и ремонте трубопроводов.

Работы по резке трубопроводов выполняются специальной группой, в состав которой входят ответственный руководитель взрывных работ, взрывники, шоферы автомашин, прошедшие инструктаж, стрелок ВОХР, заведующий передвижным складом ВМ (при необходимости).

В табл. 7.1 приведен состав группы, выполняющей взрывные работы.

В распоряжение группы выделяется кратковременный передвижной склад ВМ, оборудованный на автомашине. Оборудование машины, перевозка, прием, отпуск, учет и хранение ВМ должны выполняться в соответствии с Едиными правилами безопасности при взрывных работах.

Для резки подземных нефтепроводов наибольшее применение нашли труборезы кумулятивные кольцевые наружные (ТрККН), труборезы кумулятивные кольцевые подводные (ТрККП), применяемые также для резки трубопроводов на обводненных участках трассы, а также шнуровые кумулятивные заряды (ШКЗ) и их модификации.

Перевозка кумулятивных зарядов может осуществляться любым видом транспорта с соблюдением действующих правил перевозок опасных грузов.

При перевозке автомобильным транспортом кумулятивные заряды следует относить к детонирующим удлиненным зарядам (ДУЗ).

Транспортирование кумулятивных зарядов необходимо производить в упаковке предприятия-изготовителя. Допуска-

Таблица 7.1