Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 [ 98 ] 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122

Рис. 9.6. Талевый блок:

1 - щека; 2 - боковой кожух; 3 - ось шкивов; 4 - подшипник; 5 - шкив; 6 -

серьга

Противовыбросовое оборудование предназначено для герметизации устья скважин при капитальном ремонте скважин как при наличии, так и отсутствии колонны труб. В состав пр оти-вовыбросового оборудования ОП2-156x320 входят превентор плашечный ППГ-156x320, манифольд МПБ2-80x350 и гидравлическое управление ГУП 1 00Бр- 1 . П ревентор может быть и с ручным управлением ППБ 156x320. Основная деталь герметизации - плашки разъемные со сменными вкладышами и р ези-новыми уплотнениями. Трубные плашки закрывают превентор при наличии в скважине колонны НКТ диаметром 60-11 4 мм; глухие перекрываю т устье скважины при их отсутствии. Вместо указанного оборудования применяют оборудование ОПIа-180x35, где Iа - схема по ГОСТ 13862-80, 180 - приход в мм, 35 - рабочее давление в МПа. Допустимая нагрузка на плашки 1000 кН.

Винтовые забойные двигатели Д-85 и Д1-54 (табл. 9.6) используют для разбуривания цементных мостов, песчаных пробок, а также для забуривания вторых стволов через окна в колонне обсадных труб. По принципу действия эти двигатели представляют собой планетарно-роторную гидромашину объем-

Рис. 9.7. Подъемные крюки:

а - однорогий крюк (исполнение I); б - трехрогий крюк (исполнение II); 1 серьга; 2 - корпус крюка; 3 - пружина; 4 - ствол крюка; 5 - рог крюка; 6 седло; 7 - дополнительный рог со скобой

Т а б л и ц а 9.6 Техническая характеристика винтовых забойных двигателей

ного типа с внутренним косозубым зацеплением рабочих органов (рис. 9.8).

Вертлюг является соединительным звеном между талевой системой и внутрискважинным инструментом. Он подвешивается на подъемный крюк и обеспечивает вращение инструмента и подачу промывочной жидкости через шланговое соединение в колонну труб к забою скважины. При подземном ремонте используют промывочные (ВП) (рис. 9.9) и эксплуатационные вертлюги (ВЭ) (рис. 9.10). Вертлюг ВЭ-50 и ВЭ-80 (табл. 9.7) состоит из неподвижной и вращающейся частей. В неподвижную часть входит корпус, крышка, серьга и отвод трубы. Вращающаяся часть - ствол, установленный на трех подшипниках

Рис. 9.8. Двигатель винтовой забойный Д-85:

а - продольное сечение; б - поперечное сечение; 1 - сепаратор; 2 - ротор;

Dep - диаметр соответствующего статора и ротора

Рис. 9.9. Вертлюг промы-вочн1й:

1 - колпак; 2 - ствол; 3 -войлочное уплотнение; 4 - опора ствола; 5 -манжета; 6 - корпус с отводом; 7 - быстросбор-ное соединение

для восприятия осевой и радиальной нагрузок, возникающих при работе. Соединение промывочного шланга с вертлюгом -быстросборное.

Промывочный вертлюг не позволяет осуществлять вращение труб, он предназначен лишь для подачи промывочной жидкости в колонну труб.

При спускоподъемных операциях применяют специальные инструменты: ключи, элеваторы, штропы, спайдеры и другие приспособления.